METALLICA IS BACK

Biografi : Di awal tahun 1981, Lars Ulrich sang drummer memasang iklan dalam sebuah koran setempat mencari personil untuk membentuk sebuah band. Iklan ini mendapat sambutan dari James Hetfield yang dengan segera bergabung dengan band yang belum punya nama ini.

Formasi awal dari Metallica adalah Lars Ulrich (drums), James Hetfield (vocal/ guitar), Dave Mustaine (guitar), Ron McGovney (bass). Formasi awal ini dengan segera berganti lantaran Lars dan James merasa tak sejalan dengan Dave dan Ron.

Posisi gitaris dan basis dengan segera digantikan oleh Kirk Hammett dan Cliff Burton. Formasi ini kemudian merilis album pertama mereka KILL 'EM ALL. Secara komersial album pertama dan album kedua mereka, RIDE THE LIGHTNING tak bisa dibilang sukses.

Baru saat Metallica melepas album ketiga mereka MASTER OF PUPPETS, kesuksesan mulai datang. Album ini adalah album pertama Metallica yang berhasil meraih gold album. Bahkan tahun 2003 kemarin, album ini sudah meraih 6 platinum album.

Tahun 1987, Jason Newsted bergabung dengan Metallica lantaran Cliff Burton meninggal dalam sebuah kecelakaan di Swedia. Formasi ini sempat bertahan lama hingga Jason memutuskan undur diri tahun 2001 kemarin. Saat mengerjakan album ke-8 mereka ST. ANGER posisi basis terpaksa diisi oleh produser mereka Bob Rock.

Setelah menghabiskan waktu 3 bulan mencari pengganti Jason, akhirnya Robert Trujillo lah yang dipilih sebagai basis. Dengan formasi ini, Metallica akhirnya merekam album ke-9 mereka DEATH MAGNETIC yang rencananya akan dilepas September nanti

MANCING KAKAP PUTIH DI PERAIRAN PANTURA

Di antara berbagai macam Hobi yg paling banyak di minati oleh manusia adalah Mancing.Di sini penulis akan berbagi pengalaman dgn para Mancing Mania atau penyuka Hobi mancing di perairan pantura,khususnya bagi penyuka MANCING KAKAP PUTIH.
Kakap putih atau BARRAMUNDI banyak kita temui di laut,rawa-rawa,muara ataupun sungai.ikan ini cenderung hidup di air yg jernih.apabila keadaan air keruh maka jgn harap ikan ini akan berada di dalamnya dan cenderung ikan tersebut akan lari ketempat yg jauh untuk menghindarinya atau akan bersembunyi ke dalam laut lepas.
Kakap putih adalah ikan jenis predator yg byk di takuti oleh makhluk-makhluk air seperti udang,cumi dan ikan-ikan yg lebih kecil dari ukurannya.Ikan ini cenderung hidup bergerombol,ikan yg lebih besar berada di depan untuk melindungi yg lainnya.apabila kail para mancing mania telah di mangsa oleh ikan ini di usahakan utk dpt mendapatkannya dan apabila tdk maka akan lebih lama lg utk menemui segerombolan ikan ini krn lari ketakutan,so..persiapkan alat pancingnya agar anda tdk kecewa.
Ikan kakap putih sering berada di rantig-ranting atau bambu bahkan reruntuhan bangunan spt jembatan yg tertanam lama di dalam air krn di tempat-tempat tersebut banyak ditemui plangton sbg makanan ikan tersebut.
Pengalaman saya memancing kakap putih di pantura sangat menakjubkan,krn di perairan pantura sangat potensial di singgahi oleh ikan-ikan tersebut,di samping air nya yg jarang terjamah limbah pabrik.Di daerah wilayah pantura seperti Brebes,Tegal,pemalang sampai Pekalongan dpt kita jumpai para mancing mania Baramundi di sana.Banyak tempat strategis yg bs kita kunjungi di sana untuk di jadikan tempat mancing yg asyik untuk menyalurkan Hobi Mancing kita.Di Brebes bisa kita kunjungi di perairan sungai Cisanggarung(perbatasan Jabar & Jateng),sungai Pemali & sungai kaligangsa.Di Tegal bisa kt kunjungi di perairan sungai kaligangsa,sungai Ketiwon,sungai Rambut.Di Pemalang bisa kita kunjungi di perairan sungai Waluh,sungai Comal dan masih banyak tempat tempat lain yg bisa kita singgahi.

Doni Tata Lompat Sepuluh Kali

Spektakuler ..Doni tata pradita start grid 21 di akhiri urutan ke_11 dr 29 Rider. Melompat 10 kali dari awal lomba.itu terjadi di sirkuit Miller Motor Sport Park,Salt Lake City,Amerika.
Doni dapat point 5 di sirkuit yg panjangnya 4.907 meter.itu poin tertinggi di dapat rider yamaha Indonesiadal karier Internasionalnyaa.Sebelumnya,di sirkuit Valencia,Doni harus puas di posisi 15 dgn poin 1 dan ke_14 dgn angka 2 di Kyalami Afrika.
Total di dulang remaja 19 tahun ini 8 poin sampai putaran ke _7 di Amerika.Dia menghuni klasemen 19 dari 24 pembalap yang mengikuti semua seri.Dengan poin tertinggi utk Doni di Miller di harapkan performanya terus di jaga.apalagi,Miller seperti tempat ujian.test tingkt skll dan konsistensi memainkan irama Gas."Doni tinggal memberanikan diri.Teknik balapnya sdh cukup,"kata Edmond Cho,manajer Doni.
Miller punya 23 tikungan.Lintasan yang masuk wilayah Utah,Amrik ini,punya kelokan terbanyak di 14 sirkuit yg jadi tempat WSS di gelar.belum lagi Miller di kawasan gurun.kanan kirinya penuh pasir yg akan bergeser ke aspal kalau ada hembusan angin.
Di Motorcross lintasan berkelok seperti Miller sering di sebut serpentine alias seperti ular.Doni punya punya problem dgn trek yg penuh tikungan.Mau di GP250bahkan tahun ini kayak di Assen.Belanda,dan Kyalami ,Afsel.doi kerepotan."Di Miller beberapa kali saya kehilangan traksi.Beberapa kali saya sliding.
Tapi,ada yg kayaknya wajib di revisi tim dan Doni sendiri.kecepatan maksimum YZF-R6 tunggangan doni sanggup mencapai 267,8km/jam.sedikit lebih cepat 0,6km/jam dari Cal Crutchlow dan lebih kencang 3,5km/jam dari Fabien Foret yang menggunakan jenis motor yang sama dari Yamaha World Supersport.
(seperti yg diberitakan Motorplus edisi 536)

Zinedin Zidane

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Zinedine Zidane
Informasi pribadi
Nama lengkap	Zinedine Yazid Zidane
Nama panggilan	Zizou
Tanggal lahir	23 Juni 1972
Tempat lahir	Marseille, Perancis
Tinggi	185 cm
Posisi bermain	Gelandang menyerang
Klub senior1
Tahun	Klub	Tampil (Gol)
1988-1992 1992-1996 1996-2001 2001-2006	AS Cannes Girondins Bordeaux Juventus F.C. Real Madrid	61 (6) 135 (28) 151 (24) `55 (37)
Tim nasional
1994-2006	Perancis	108 (31) [1]
1 Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik.

Zinedine Yazid Zidane (IPA: [ˌzineˈdin jaziːd ziˈdan]; bahasa Arab: زين الدين زيدان, Zainuddin Zidan lahir 23 Juni 1972) yang terkenal dan populer dengan nickname Zizou adalah seorang pesepak bola Perancis keturunan Aljazair. Posisinya adalah gelandang menyerang. Memulai karir sebagai pemain di klub AS Cannes, ia kemudian bermain di Bordeaux, Juventus dan terakhir Real Madrid. Ia pensiun dari sepak bola klub pada tahun 2006 dan pensiun dari tim nasional sepak bola Perancis setelah Piala Dunia 2006.

Setelah penampilan yang sangat fantastis di Piala Dunia 1998 dan Piala Eropa 2000, tidak sedikit publik sepak bola yang menganggapnya sebagai pemain terbaik di dunia. Kelebihan dan keahliannya melakukan dribbling dan penguasaan bola sering membuat pemain lawan merasa frustasi karena sulitnya merebut bola darinya. Pelatih-pelatihpun beranggapan bahwa memaksakan man-to-man marking terhadap Zidane adalah pekerjaan sia-sia. Bahkan produsen olahraga asal Jerman Adidas membuat "formasi baru" yakni 4-Zidane-2.

Pada 1993, Zidane menikah dengan Véronique Zidane (kelahiran Lentisco), seorang mantan pedansa Perancis dan model Spanyol ^[2] Keempat anaknya: Enzo (lahir 24 Maret 1995

Piala Dunia 2006

Pada dua pertandingan awal Piala Dunia 2006, ia tampil buruk dan bahkan harus absen pada pertandingan ketiga akibat akumulasi kartu kuning. Zidane kemudian menunjukkan kembali permainan terbaiknya di babak-babak berikutnya, dimulai dari pertandingan melawan Spanyol digugurkan 3-1, lalu Brasil ditaklukkan 1-0, dan kemudian Portugal dikalahkan 1-0. Dengan bentuk permainannya saat itu, banyak yang berharap bahwa Zidane akan menggantung sepatu dengan indah dengan mengalahkan Italia di final, namun karirnya berakhir pahit saat ia dikartu merah wasit Horacio Elizondo pada pertandingan final akibat menanduk bek Italia, Marco Materazzi di bagian dada.

Walaupun karir sepak bolanya berakhir pahit Zidane terpilih sebagai pemain terbaik Piala Dunia 2006 versi Fédération Internationale de Football Association dan para wartawan yang meliput ajang tersebut dengan mendapat 2012 poin, kapten Italia Fabio Cannavaro di posisi dua dengan 1977 poin dan pemain Italia lainnya, Andrea Pirlo di posisi tiga dengan 715 poin. Alasan ia dipilih menjadi pemain terbaik karena berhasil menampilkan penampilan yang menawan serta menunjukkan kepemimpinan yang baik dalam membawa Perancis yang terseok-seok di babak penyisihan grup sampai ke babak final. Pelatih Perancis Domenech dan sang "Kaisar" Beckenbauer membela keputusan FIFA untuk tetap memberikan gelar tersebut meskipun Zizou dianggap melakukan tindakan bodoh tersebut terhadap Materazzi. Materazzi mungkin dianggap mengatakan kata-kata yang sangat menyinggung pemain terbaik dunia 3 kali tersebut sehingga membuat ia menjadi emosi dan akhirnya melakukan tindakan tersebut.

^]

Karier Doni Tata Pradita di WSS 2009

Kita sebagai bangsa indonesia patut bangga memiliki rider yg turun di ajang balap dunia WORLD SUPERSPORT,Dialah Doni Tata Pradita anak kelahiran 21 januari 1991 asal sleman jogjakarta yang merintis dunia balap motor sejak usia belia.

Tumbuh dari keluarga yg mantan pembalap nasional Doni telah meraih cita-citanya untuk pentas di ajang Balap dunia MOTOGP ataupun di WORLD SUPERSPORT.walaupun prestasi yg masih belum maksimal tapi kita layak mengacungkan jempol buat Doni.
Terbukti pada kejuaraan WORLD SUPERSPORT Doni mampu mendulang point dan patut di perhitungkan oleh rider maupun tim lain yg boleh di kata lebih berpengalaman ketimbang Doni.
Untuk ukuran pemula di ajang balap dunia Doni termasuk mutiara yg apabila tim,sponsor ataupun publik rakyat indonesia mendukung sepenuhnya perjuangan anak sleman ini dan jangan sampai kita sebagai orang indonesia mencibir tentang prestasi doni.
Doni yg berlindung di tim yamaha saat ini menunggangi YZF R6 mulai konsisten di setiap serinya.raihan waktu Doni jg tdk jauh dgn para rider peraih pole.ini di tunjang karena mesin yamaha YZR F6 Doni mulai kompetitif.Para kru tim juga mulai berbenah dr kekurangan-kekurangan yg selama ini menghantui tim yamaha indonesia.
Pada seri ke 6 World Supersport di sirkuit kyalami afrika selatan Doni mamapu finis di urutan ke 14 dari posisi start grid 14(cukup konsisten).Selepas start Doni posisi Doni langsung melorot ke posisi 23. “Saya langsung berusaha keras dan berhasi masuk ke posisi 18,” ungkap Doni seusai lomba. Pada putaran 9 ia sudah berada di posisi ke 16. Dan pada putaran 12 terus berjuang ke posisi 15. Dan akhirnya finish ke 14 setelah 20 lap.
Sepanjang lomba, Doni yang terus memaksa sempat merasakan gejala kehilangan grip di roda depannya. Keluhan ini sama dengan yang di rasakannya saat latihan. “Bukan hanya ban depan, ban belakang soft compound yang saya pakai juga kehabisan grip di akhir lomba. Ban belakang yang terus sliding membuat saya tidak bisa berbuat banyak,”ujarnya setelah balapan di kyalami AFSEL.
Inilah tanda-tanda kebangkitan Doni.Rider lain patut waspada sama rider kebanggaan kita DONI TATA PRADITA.
TERUS SEMANGAT DON...MAJU TERUS PANTANG MENYERAH,"REM BLONG GAS POOOLLL"....KAMI AKAN SELALU MENDOAKANMU UTK MENJADI YG TERBAIK.